dmi2130: (Default)
Хм. оказывается пора бы обратить внимание на один фактор связанный с медициной, о котором давно известно (несколько лет как я услышал впервые, например), но остающийся вне фокуса внимания. Внутрибольничные инфекции (также госпитальные, нозокомиальные).

Активное, сверхактивное (вне пределов логики) применение антисептиков и антибиотиков людьми, создающих тем самым полевую лабораторию по выведению сильнейших и неубиваемых вариантов инфекций. Просто - "неумные" действия, излишнее усердие и прочее в том же духе.

Похоже приходит время задуматься о том, как должна быть организована медицина с учетом данного фактора.

Естественно потребуются исследования существующих и потенциальных форматов организации медицины (предоставление медицинской помощи и медицинских услуг). Для различных видов медицинских услуг потребуется выделение факторов связанных с санитарией и гигиеной, и определения адекватного по усердию и параметрам подхода к вопросам их соблюдения. Для кого то может и странно прозвучит, но человеческому организму нужны "инфекции" для тренировки и обучения иммунной системы. Стерильность человеку в общем то противопоказана.

Должны будут быть выявлены допустимые и недопустимые сочетания по условиям деятельности для различных мед услуг. И несочетаемое должно быть разделено (выявлены параметры разделения, как "широко" нужно разнести между собой, что бы не возникало ненужного пересечения и переноса инфекций).

И новый гигиенический формат предстоит целенаправленно внедрять в реальность общества (информирование, обучение и прочее).

авто

Nov. 30th, 2020 10:16 pm
dmi2130: (Default)
Просмотрел статью о Toyota Hilux, вспомнилось как когда то давно читал журнал начала 90х в котором было что то на тему пикапов. На тот момент это был неизвестный в наших краях тип автомобиля (персональный грузовик).

Возник вопрос, каким мог бы быть пикап нынешнего времени? С учетом текущих тенденций в автомобилестроении. Поразмышляем.

Это точно гибрид, для автономности и практичности нужен углеводородный источник энергии - бензин, дизель, для экологичности лучше - метан (газ). Для экономичности нужна электро-трансмиссия. В итоге, у нас:
  • электрические моторы с коробкой передач - нужна пониженная передача,
  • от 3х до 4х шт. - контроль тяги на каждом колесе или хотя бы на части из них,
  • буферная батарея на супер-конденсаторах - быстрая реакция отдаваемой на моторы мощностью
  • аккумулятор на 30-50 кВт/ч внутри базы - сотня км пробега без двигателя-генератора, городской режим
  • двигатель генератор на примерно 100 кВт, адаптированный под самый эффективный режим генерации электрической энергии для подпитки батареи, т.е. основной источник - батарея и подпитка ее по необходимости
  • интересная идея, уже реализованная, датчик внешнего шума, позволяющий запускать двигатель генератор в соответствующих условиях (шумное окружение, например на трассе) и улучшающий опыт городской езды
С подвеской у нынешних пикапов не очень (как правило есть необходимость в балласте для лучшего комфорта и управляемости), так что нужно бы обратиться к опыту прошлого, например "Citroën XM" и его адаптивной гидропневматике Hydractive. Аналог такой системы и полностью независимая подвеска может дать крайне интересный опыт. Изменяемый клиренс опять же.

Использовать пространственную силовую структуру (скелет) вместо рамной архитектуры. Заодно и блок аккумуляторов впишется начиная от заднего ряда сидений и под грузовую платформу. Вместе с подвеской удастся понизить центр тяжести и "приземлить" силуэт (встроенный "тюнинг").

Это конечно будет "полу-паркетное" творение, но вполне в духе времени и обладающее достаточной степенью практичности (скажем дорожный просвет до 250 мм при хороших ходах подвески способен на многое).

Как то так.
dmi2130: (Default)
Говорят в стране политический, даже конституционный, кризис. В смысле, на фоне всех наших "неприятностей" и "неопределенностей" (к умным или к красивым) происходящее - просто еще одно событие. Да и год в целом, уже "имя нарицательное", 2020 - прекрати)).

Продолжаем о политической системе и управлению.

Я все еще придерживаюсь мнения о том, что для наших условий (того что есть здесь и сейчас) эффективным вариантом будет "единоначалие", власть личности, а не коллектива. Такой вариант крайне, абсолютно зависим от качества и формата личности исполнителя "главной" роли. С этим проблема. Две проблемы.

Одна, связана с ограничениями "одного человека" - пристрастия, интересы, ограниченная емкость внимания как такового (в сутках только 24 часа) и т.д. Вторая, в затратах на поиск и выбор этого "одного человека" - крайне сложно найти, еще сложнее договориться и довериться. С доверием у нас в обществе (и государстве) полный швах. Вероятность того, что среди "активных" деятелей политики или около того найдется нужное для общего успеха сочетание качеств в одном человека стремится к нулю.

Поэтому мысль продолжает поиск вариантов получения эффективности менее радикальным образом.

Новый концепт, это все еще ставка на лидера, но при участии "совета" (наблюдательного совета). Вспоминая прошлые концепты и исходные посылки для них, нарисуем вариант его формирования.

Одна из проблем автократий - это нарушение принципов управления, разрушение (или размывание) обратной системы обратных связей. Из за этого происходит системное накопление ошибок во времени и падение эффективности такой системы управления/правления. В какой то момент количество переходит в качество (проявляется системный эффект) и такая система рушится.

В западных обществах одним из механизмов фидбека является "четвертая власть". У нас с этим механизмом (так же как и с системой сдержек и противовесов) не сложилось, от слова - совсем. Нужна замена.

В качестве таковой - палата представителей. На эту тему было ранее. Кандидат в представители заявляет свою избирательную компанию. Ищет поддержку подходящим для себя и легальным образом (в нелегальные относим насилие и принуждение) и в заранее анонсированный период времени проводится регистрация голосов. Если набирает 10 000 (погрешность до 1%, это сотня человек) - становится представителем. Документальное оформление и все такое.

Избиратели представителя сами формируют ему бюджет (вариант краудфандинга) каждые пол года закидывая через свой избирательный счет сумму денег не менее минимальной. После первого полугода делегирования голос может быть отозван в любой момент, достаточно не "проголосовать" в бюджет представителя.  В свою очередь представитель должен заботиться о сохранении поддержки на уровне выше минимума (9 900 голосов).

Миллион активных избирателей даст сотню представителей. 15 - полторы тысячи. Это нормальное число, так как от представителей не требуется быть законодательной властью, они контролёры и аудиторы. Их задача быть внимательными и обращать внимание общества на проблемы или явления вниманию требующие (хорошие вещи требуют адекватного подкрепления, этому тоже нужно внимание).

И вот из числа представителей проводится ежегодный отбор в совет, который принимает соучастие в управлении вместе с первым лицом.

Предположим, 11 представителей с 1 голосом + президент с 5 голосами и приоритетом для первого лица. Последнее подразумевает, что президент может выносить решение самостоятельно, но при этом быть готовым к решению совета о пересмотре данного вопроса. 
В работу могут быть направлены только решения принятые большинством совета включая президента.

Совет выступает противовесом для власти первого лица и опирается на поддержку палаты представителей. В особо тяжелых случаях привлекая всеобщее волеизъявление (референдум, массовый протест). Это все еще формат диалога. Просто опирающийся на свойство личности президента. Он может сначала совершать действия из расчета "победителей не судят", либо добиваться поддержки для действий перед из стартом. А можно и то и то, начать действие, вести обсуждение и добиваться поддержки действий параллельно. Это более гибкий подход, чем то что имеется сейчас.

Моделей выбора 11 из массива представителей можно предположить несколько.
Например, каждый представитель может отметить троих претендентов на место в совете в порядке предпочтения 1 - 3 бала, 2 - 2 балов, 3 - 1 бал. Далее балы суммируются и весь список претендентов ранжируется по убыванию. Первые 11 получают места. И так каждый год. 

Еще вариант, то же но без баллов, просто список из 5 фамилий, подсчет числа упоминаний и ранжирование по убыванию. 
Или, список из 11 с разбивкой по местам и учетом этого фактора для случая совпадения голосов на границе выбора 11-12 позиция в списке. А можно запускать дополнительный раунд борьбы за 11 место списка при необходимости, если в наличии равенство голосов за 11 и 12 место и нужно понять кто именно пройдет. Понимая, что равное количество голосов потенциально может быть и на 10-11-12 и далее местах. (Если на 11 место в списке более одного претендента по числу голосов/балов, то все претенденты с таким количеством голосов становятся участниками дополнительного раунда выборов. Если дополнительный раунд не решил вопрос, то - жребий.)
dmi2130: (Default)
Был на прогулке, обратил внимание на рядовой развозной "матиз" и пустил мысль "придумать" легкое транспортное средство для мелкого бизнеса. Просто в порядке "упражнения". Придумалось что то в чем то похожее на "изетту".

Кстати, загуглил последнюю и посмотрел на попытки реанимировать пепелац. Выглядят смешно. В основном либо пытаются практически буквально повторить оригинал, либо эксплуатируют "малый размер" и "некоторое визуальное сходство". Особо не присматривался и ничего достойного внимания не увидел.

Что же придумалось. Платформа, по габаритам как два рядом стоящих мотоцикла. "Крузер", если говорить о типе - низкая, вольготная посадка. От мотоцикла у "платформы" устройство задней вилки (двух, параллельных, образующих "узкий" задний "мост"). Наличие двух "туннелей" на котором сидят "ездоки". Минимум водитель, второе "место" адаптируется под задачу - может быть как "кресло" для седока, так и "платформа" (система креплений для груза). Передний мост автомобильного типа (колея шире задней, этим роднит с "изеттой"). Пространственная рама. И накрывается все это "колпаком", защищающий от непогоды и негативных дорожных факторов (грязь, пыль, прочее).

Привод - передний. Электричество. Или гибридная система, с небольшим компактным генератором).
dmi2130: (Default)
 https://afremov.com/ - интересные работы. Ощущается настроение. Пробуждают какие то очень старые скрытые воспоминания. Вероятно будь я при свободных деньгах, скупил бы какое то количество.

dmi2130: (Default)
Верхний уровень власти - монопольный. Пытался выписать объяснение, но получается длинно и хреново. Поэтому без.

Проблема - фигуры на монопольную власть у нас нет. Найти кого то "симпатичного" на текущий момент времени вероятно даже можно, но обеспечить его адекватность задачам "модернизации и формирования нового поколения в обществе" на длинном периоде времени (минимально лет 15, реально 20-25) - это то, у чего нет решения совсем. Чистая удача. Рандом.

Нижние этажи власти - наоборот, должны обладать высокой динамичностью. На них будет приходится основная нагрузка по "воспитаю" (самовоспитанию) нового поколения граждан страны, способного к ответственному обращению с окружающей реальностью. В той или иной степени. Не то, что бы люди резко поумнеют, это утопично, но реально увеличить количество полезных навыков, обучить новым моделям поведения, развить практику коллективных взаимодействий/кооперации.

Основная задача переориентировать людей с ожидания решений местных/локальных проблем силами верхнего уровня власти, на решение этих проблем на местном/локальном уровне.

----------

Кабинет министров, как отдельный уровень управления - не нужен. Министерства - в топку.
В отдельный уровень выделяется разработка нормативного регулирования.

Формируются бюро аудита - занимается организацией и обслуживанием процессов аудита соблюдения нормативных требований. Процесс аудита - силами "свободных рыночных агентов" (фриланс, управление репутацией, прозрачные автоматические механизмы менеджмента заданий на аудит).

Формируются сервисные агенства - занимаются организацией и обслуживанием процессов функционирования сервисов. Сам процесс - силами  "свободных рыночных агентов".

Верховный совет - не нужен (upd: механизм коллективного принятия решений понадобится позже и он должен быть разработан). Свободная законодательная инициатива. Отдельное агенство обслуживающее законодательный процесс.

Администрация первого лица (фиг знает как оно будет называться, как лучше его называть) - несет всю ответственность за происходящее. Обзаводится "проектным офисом" и ее деятельность становится проектной, а не процессной (хватит лезть руками куда не просят). Тактика должна уступить место стратегии.

Формируется общество (палата) представителей - как орган гражданского контроля и механизм обратной связи. Представитель - избираемое лицо, финансируемое своими избирателями (и меценатами) и имеющее официальный статус позволяющий "совать свой нос" практически "куда угодно", для некоторых сфер (безопасность например) требующей отдельной аккредитации (большей мерой основанной на частной репутации человека-представителя). Та самая функция "четвертой власти", с которой у нас как то не задалось.

Местные советы остаются в силе, но меняется формат их формирования. Каждые 6 месяцев пятая часть совета уходит в рамках жеребьевки, из которой исключается последний набор (то есть жребий проводится среди 4/5 совета без новичков). Вылетевшие члены совета смогут принять участие как кандидаты в следующем за текущим голосовании.

По моему ценнейшему мнению)), роль "хаотизации" недооценена. Выстраивание исключительно строгой формальной системы является тупиковым путем (upd: провоцирует искажение восприятия реальности, приводит к "мнению", будто реальность реально поставить под полный контроль. судьба госплана и других сходных инициатив - вам примером). В настоящей реальности "элементы хаоса" присутствуют всегда и создаваемые людьми системы должны включать их как составной компонент. Реальность не подчинена прямым линиям и целым числам.
dmi2130: (Default)
Во время прогулки снова рассуждал о "военных технологиях". Мне лень искать каким был авиационный концепт ранее, поразмыслил над "новым".

У нас тут периодически слышны разговоры о необходимости иметь летак в формате "спер тукано" (легкий универсальный штурмовик). И в целом это как бы так. С чем я не согласен, так это с покупкой "супер тукано":
  • в строю уже 20 с лишком лет, с одной стороны - надежная отработанная конструкция, с другой - позавчерашний день, развития не будет.
  • если приобретать исходя из реальной потребности с учетом сопутствующей инфраструктуры то итоговая сумма будет равноценная "собственной программе". Два-три десятка единиц будут полезны, но недостаточны в условиях длительного военного конфликта с потенциалом к расширению (как по географии,так и и по интенсивности). Что бы совокупность единиц представляла собой серьезный аргумент, количество должно быть не менее полутора сотен. Плюс база обслуживания и ремонта способная обрабатывать не менее полусотни единиц в месяц (постановка в строй). И это минимально...

Своя программа - предпочтительна.

Двухмоторная двухбалочная схема. Центральный корпус из трех сегментов. Первый сегмент - станция разведки и наведения (оптика, тепловизор, радар). Второй сегмент (центральный) - отсек для модуля полезной нагрузки и вооружения (модульная архитектура с быстрой заменой - порядка 15-30 минут в стандартных условиях). Третий отсек - бронированная капсула для пилота (которую можно заменить на приборный отсек, превратив машину в беспилотник).

Пилот - один, роль второго возьмет на себя - бортовой компьютер (автомобильные автопилоты доказали свою состоятельность, пусть и не обеспечивают автономности 4/5 уровня). По умолчанию пилотирует компьютер, пилот может плавно и неразрывно брать управление на себя и возвращать его обратно (это то, чего сейчас нет, но, появившись, задаст новую планку управления боевыми машинами в целом). Капсула пилота - "глухая" (броня/защита, жизнеобеспечение, система спасения), взаимодействие через электронный интерфейс ("оптический коммутатор" - как дополнительная система ориентирования на случай сбоя основной электроники, соответственно есть и "вторая"/резервная система управления).

Аэродинамическая схема - нормальная, но можно поэкспериментировать с тандемной (электроника позволит обеспечить нужную управляемость). В пользу последней так же сыграет применение бронированной пространственной силовой структуры основного корпуса призванной обеспечить защиту основных жизненно важных элементов конструкции и обеспечит возможность использования модулей в центральной части корпуса.

Крепление крыла - приближено к высокоплану, в виду необходимости обеспечения минимальной "затаенности" элементами конструкции нижней полусферы (так как оттуда применяется вооружение, и там же основные системы разведки и наблюдения, система активной защиты и прочее "рабочее" оборудование). Пространственная структура и должна обеспечивать защиту в большей мере от удара из нижней полусферы.

В нормальных условиях применяться машины должны парами, находясь в тесном "цифровом" контакте и формируя распределенную боевую единицу (в итоге, боевая нагрузка будет распределена на двух пилотов, как в преобладающих ныне решениях, это как раз использования решений на новом технологическом уровне).

Система активной защиты - радарный комплекс ближнего действия (импульсный, или что то решить с электронной "засветкой"  машины при его работе) и противоракеты с дистанцией подрыва в районе 150-50 метров.

Керамика плюс кевларовая/композитная броня. Структура способная обеспечить целостность вплоть до попадания единичных 30 мм боеприпасов (словив пару подарков машина должна вернуться из вылета домой). Внешние элементы корпуса - быстрозаменяемые композиты. И куча всякой мелкой "ерунды" призванной повысить эксплуатационные качества машины.

UPD: хотя, это всего лишь один из вариантов.Так иной вариант, подразумевает толкающую энергетическую установку. Вообще, важен подход к проектированию машины, он должен быть "современным". А так, можно брать исторические примеры (летающие машины 40х-50х годов) и переосмысливать их.
dmi2130: (Default)
Где то в сетях на глаза попалась ссылка на книгу (new_testament.pdf) и начал читать. Медленно начал, в основном по дороге в офис/домой. Добрался до 33 страницы и... оформилось несогласие. По началу хотел цитировать, но нет. 

Короче. Торможение инноваций связано не с подсознательной тягой человечества к безопасности, а с ростом сложности менеджмента вовлеченных в процесс ресурсов. Проще говоря, человек слаб и не способен держать в уме "сложные" вычислительные модели и делать на их основе адекватные выводы. В качестве примера стоит каждому оценить свое поведение, манеру использования доступных ресурсов при их дефиците и избытке (рост/падение личного благосостояния).

Когда денег (средств/ресурсов) мало - человек тщательно рассчитывает свои траты в моменте и перспективе. По мере прироста денег, степень тщания расчетов - снижается. Потому что, биологически человек - ленив (экономен), а мыслительная деятельность (расчеты) гребут энергию (калории) со страшной силой. Как только человек может себе позволить "недеянье", он это себе и позволяет. Снижение точности/качества расчетов приводит к снижению эффективности использования ресурсов ("зачем экономить если достаточно?"). Т.е. происходит "расслабление", которое и есть - "торможение" (в беге по жизни). Нет нужды рвать жопу, можно остановиться и отдохнуть, заняться чем то не связанным с "добычей пропитания", подумать "о высоком" и тому подобное. И это только один человек.

Эффекты в массе будут еще интереснее. Учитывая сложные зависимости и таких штук как "резонанс", "самоорганизация" и т.д., это приводит к "колебаниям в системе". 

И нужно помнить про затертую до дыр "пирамиду Маслоу", тега к безопасности лежит в самом низу. Безопасность играет заметную роль только когда осознается наличие опасности. Отдельного человека можно напугать многим и это не так что бы сложно. Напугать людскую массу - это тот еще труд. Отдельный подросток пуглив, компания подростков храбра до безрассудства.

И так далее.
Там рассуждений еще больше.

Дополню: рост доступных ресурсов и следующее за этим "расслабление" ведут не только к торможению, но и к разгону. Почему? думайте сами. Это два процесса стартующих из одной причины, но другие факторы вносят коррективу.

UPD: не зашло. По крайней мере мне это читать невозможно. Как нибудь пролистаю по диагонали, на случай может что интересное найду, но читать - увольте.
dmi2130: (Default)
Несмотря на всю мою писанину посвященную концентрации управления я признаю демократию в качестве достаточно хорошей модели осуществления государственного управления в долгосрочной перспективе.

Одна из причин - "никто не вечен, ни что не вечно". Окружающий мир динамичен, в нем постоянно происходят изменения самого различного масштаба и значимости. Создать какой то машинный интеллект, который сможет адекватно управлять жизнью общества (множеством людей) - текущим технологиям не под силу. Да и не очень понятно, будет ли он свободен от тех же проблем, которые возникают как следствие "человеческого фактора". Это тема для очень длинного разговора. 

Динамичность мира требует адаптивности, а в случае с человеком - с этим так или иначе возникает проблема. Человеку нужно время на то, что бы достигнуть нужной степени адаптивности, и точно есть предел сохранения этого свойства во времени. В уникальном случае некоей гениальности это будет что то около или чуть более полусотни лет. Биологические ограничения. В лучшем случае, реально можно рассчитывать на период в 20-30 лет. В остальном, требуется какая либо корректировка, а это приводит к необходимости одной из форм коллективной работы.

Демократия подразумевает множественность мнений. И донесение этого множества до коллегии, группы лиц непосредственно занятых разработкой "решения". И еще одной группы лиц (множество, пересекающейся или нет с первым множеством), которая примет решение о применении "решения". И далее есть довольно большое пространство рассуждений о механизмах реализующих демократию в том или ином виде. И об управлении как таковом, о механизмах управления.

Предельный идеал демократии - это "все управляют с полной ответственностью". Недостижимый, в силу многих причин. В том числе, из-за "неидеальности" человека. Поэтому мы и применяем всевозможные варианты упаковки, сжатия, аппроксимации и тому подобного, призванные облегчить процессы управления.
-----

Есть энное количество вещей или приемов которые я считаю полезными с точки зрения управления. Только краткого описания не получится, а не кратко - мне лень. Это скорее тема для обсуждения в какой то компании, когда объяснение рождается в диалоге или в ответах на вопросы.
dmi2130: (Default)
Я тут уже записывал что то на тему возможных форматов организации власти. С тех пор были размышления, которые чуть сдвинули позицию.

Все так же уверен в том, что для значимых изменений необходима концентрация верхнего уровня власти "в одни руки". Это не обывательская жажда "крепкой руки", а "горький вывод". Концентрация - это единственный действенный рецепт в ситуации дефицита какого либо ресурса (или множества ресурсов). О чем нужно вести речь, так это  о форме и воплощении.

Если говорить о власти в обществе (и государстве - как формы организации общества), то одним из ключевых факторов становится - личность "властителя". Личность - в интегральном смысле. Это и умения, и личные качества, и ценности, и, даже, "биологические" характеристики. В зачет идет абсолютно все. С учетом текущей реальности, на первый план выходят - интеллект (способность справляться со сложностью), ценности (система ценностей - маркеры определяющие модель мышления, характер суждений и мотивацию поступков) и формат поведения (как производная от системы ценностей). Второй строкой идет способность к взаимодействию с социальными группами, ключевая фигура обязана быть Лидером, для того, что бы быть ведущим, а не ведомым.

Масштаб личности Лидера определит верхнюю планку для общества.на достаточно длительный срок - 20-25 лет (время зарождения и становления одного поколения). Срок менее 20 лет не даст устойчивого эффекта (нужно что бы общество начало самостоятельно воспроизводить новый формат без активного участия ключевой фигуры). А на дистанции более 25 лет, для одного человека начинает сказываться эффект "потери подстройки". Максимум адаптивности у человека приходится на начальные годы жизни. Максимум способности к лидерству в большой (сложной) организации приходится на период жизни после 30 лет (у большинства, из тех кто в принципе способен, скорее с 40 лет). После 50 лет - растет уровень консерватизма, требуется усиливать мотивацию для сохранения способности к изменению, для принятия изменений. Так что, в лучшем случае, к 60-65 уже будет накоплена разница между тем какую реальность человек готов принимать и тем какой реальность является на самом деле.

Цифры - не аксиома, это эмпирическая модель.Даже если в начале выбор оказался правильным, то время внесет свои коррективы. Поэтому 20-25 лет на позиции Лидера - разумный компромисс. Первая половина этого срока будет (обязана быть) временем наиболее активных изменений. Вторая - направленна на закрепление результата и на работу по внедрению другого формата власти. За это время новый формат должен быть опробован на практике и адаптирован к будущему применению.

---
Я пытался как то вывести "хорошую" формулу для механизмов реализации демократии, так как то что существует у нас сейчас назвать "хорошим" просто невозможно. В принципе я не отбрасываю, те рассуждения, они неплохи.

Любой из вариантов коллективного участия в управлении требует сложной балансировки и в том числе последующей регулярной подстройки. С точки зрения ресурсов - это расточительно, ведь по условиям задачи, у нас комплексный  дефицит ресурсов (который и оправдывает переход к модели с концентрацией управления/распределения). Поэтому пытаться создать сходу сложную сбалансированную систему станет проблемой. Тем не менее, любая адекватная система управления невозможна без хорошего механизма обратной связи. Так что, часть элементов той модели применимы (даже обязательны к применению).

(дали буде... или нет)
dmi2130: (Default)
Самоизоляционные будни вроде как на исходе, но сама короновирусная история далека от завершения. Не уверен, что по исходу этого года что то сильно поменяется в медицине, да и в мире вообще. Но можно вспомнить отдельные размышления, изложения которых тут я не обнаружил, далеко назад правда и не листал. И так. Предположим.

Будущему нужно как минимум три медицины. Оперативная, Профилактическая и Поддерживающая. Наименования условны.

Оперативная - это то куда обращаются с внезапными проблемами здоровья. Ее потенциальная структура - отдельная тема описания.

Профилактическая - это повседневная, наблюдающая медицина, нацеленная на поддержание высокого качества жизни, в центре внимания - здоровье организма и меры по избеганию формирования и накопления проблем.

Поддерживающая - это смешанный сегмент медицины нацеленный на тех, кто без медицинского внимания или оперативного доступа к медицине обречен на жизнь с целой кучей проблем. Возрастные люди, инвалиды - люди с постоянным ограничением по здоровью.

В силу старения населения, общего плачевного исторически недавнего и текущего состояния медицины, низкой культуры сохранения здоровья и тому подобных причин - это довольно значимая по количеству категория населения страны. Они - это статья затрат, единственное что можно с этим сделать, это повысить эффективность. То есть сделать так, что бы за те же деньги люди получали больше благ и лучшее качество жизни. В том числе, открывая за счет этого больше возможностей для персональных и системных улучшений в виде быта и самореализации.

Итогом моего отношения к состоянию текущей реальности является проект мегаполиса. В рамках того же комплекса идей идут и дальнейшие размышления.

Нужно создавать специализированную среду проживания, архитектурно и организационно заточенную под нужды такого типа клиентов. Пансионаты. Так же учесть необходимость увязывания этой инфраструктуры со всей экономикой и хозяйством страны.

Рассматриваю два типа пансионатов. Один - малые, что то в районе 5000 населения. И стандартные - от 20 до 50 тыс. Предположительно, 55-60% емкости отводится под "постояльцев", 10-15% - "персонал" и остальное - это "гости"/"знакомые", "туристы"/"отдыхающие".

Для постояльцев - это полный пансион, проживание, питание, медицина. За счет специализации под задачу и можно будет добиться эффективности использования лучшей чем в любом другом варианте. Малые пансиона больше ориентированы на рекреацию, оздоровление, туризм и отдых с соответствующими предпочтениями по географическому размещению. Стандартные - это районы спутники (как города спутники) вписанные в инфраструктуру мегаполиса (транспортная и логистическая связность).

Все пансионаты - единая сеть самостоятельных "поселений". Каждая единица имеет свой уровень автономии, но и общую связанность в управлении. Для постояльцев - это возможность для внутренней миграции между пансионами, в том числе временной - пожить/отдохнуть какое то время где то за пределами постоянного места проживания, сохраняя за собой апартаменты (или хранилище для вещей, кочуя туда где нравится). Можно сказать - клубный формат.

Один из принципов для сети - это полная прозрачность административной и хозяйственной деятельности. Бухгалтерия и управленческие решения в публичном доступе. Без детального анализа первых итогов реализации не сказать, но возможно, для части такой информации потребуется отсрочка публикации (6 -12 месяцев), возможно - нет.

Волонтерство. Открытая работа с людьми, которые желают делать что либо для сети. Наблюдательные/попечительские советы. Обратная связь со стороны постояльцев (механизмы сбора мнений, голосования) и всех принимающих участие в жизни сети лиц.

Управление сетью должно быть гибким, открытым, честным и так далее. То чего нельзя в полной мере достигнуть в рамках государства, но вполне реализуемо в малой специализированной системе.

Пансионат будет так же служить резервом для оперативной медицины. Истории аналогичные ковиду при наличии такой сети будут проходить с значительно "меньшей кровью". Это дополнительный запас прочности для страны в чрезвычайных ситуациях.

Технические детали рассматривал, но описывать - лень )



dmi2130: (Default)
Когда то очень давно накатал я документ в котором была речь о модернизации жилого фонда. Главная идея была в повышении энергоэффективности и снижение зависимости от газа. Там же и одни из первых “эскизов” мегаполиса (как наивны и неопытны были в те времена мои мысли, ужс, 2005/6 год).

Сама идея модернизации жилья (в целом не только его, но в основе это оно) продолжала оставаться в фокусе внимания и практически в том же виде (который не без “идеологических” проблем технического и финансового характера). И вот буквально недавно, снова обдумывая этот элемент “картины мира”, случилось переосмысление.

Главная цель модернизации - быть подготовительным этапом для “мегаполиса”. Прежде чем реализовывать “очень большой проект”, нужно произвести подготовку кадров для него и кадры не должны простаивать, иначе забудут все чему были научены. Если уж чему то учишь, то сразу и используй результат обучения для извлечения выгоды (возможность вернуть часть или всю величину затрат на обучение, удержать или повысить навыки исполнителей).

Вторая цель - быть демонстратором позитивных изменений. “Политическая цель”, покупка поддержки, времени и обоснования для реализации мегаполиса. Попутно решая некоторое количество локальных проблем.

Следующая цель - это площадка для технологических экспериментов. Большей мерой для отработки технологий организации и управления. И для оценки и доводки различных технических решений.

Немного технических деталей (эскизно)
  • работы проводить на группах зданий с временным отселением жителей (соответственно работать нужно быстро, 2-3 месяца на старте и ужать до 3-4 недель на “марше”)
  • здания обшиваются “шубой” из пено/газобетоном (или аналогом) слоем в 300-400 мм
  • возможно блоки на плотной основе (по типу гипсокартона) толщиной в 10-15 мм (для возможности “фрезеровки” рельефного отделочного рисунка, визуально эстетическая часть важна с точки зрения создания эмоциональной привязанности к “красивой” вещи, для снижения градуса критики, хейтеры есть всегда)
  • заменяются окна, полная замена балконов, фактически - новый фасад
  • убираются выступающие часть (кондиционеры, антенны, прочее)
  • под шубой нового фасада проводятся новые коммуникации
  • трубы подвода теплоносителей с отдельной теплоизоляцией (вынос стояков вне пространства квартиры), где в жаркое время - поставляется холод, а в холодное - тепло
  • также проводятся воздушные каналы приточной вентиляции (рекуператор, фильтры), воздух из каналов и теплоноситель подается в активный теплообменник (с вентилятором, цифровым управлением и выделенной шиной питания)
  • уходит газ, подводится дополнительная новая разводка электропитания, к которой можно подключать сильную нагрузку (кухонное оборудование, теплый пол, прочие бытовые приборы или оборудование)
  • новая система электропитания адаптирована для использования в составе “умного дома” (разрабатывается соответствующая базовая платформа)
  • ожидается, что со временем (по мере ремонтов собственником квартир) произойдет переподключение на новую сеть, сразу после реконструкции две сети могут использоваться параллельно
  • лишние коммуникации - удаляются
  • интернет - централизованная разводка и точки внешнего подключения провайдеров услуг
  • спутниковое тв - по одной разводке с интернетом (как часть iptv)
  • замена лифтов, расширение шахт, установка “адекватного” оборудования
  • отдельная реконструкция “крыши”, создание дополнительных помещений для “общественных” пространств (тренировочный, банкетный залы), “зеленая крыша”, “солнечные коллекторы”, “солнечные панели”, технические помещения (лифт, рекуператор, фильтры, элементы климатического оборудования и прочее)
  • изменение “входной группы”
  • уходит центральное отопление (локальное климатическое оборудование)
  • добавляется система локальной буферизации электрической энергии (на группу домов)
  • опцией (нужный отдельный анализ эффективности) может быть создано водоснабжение технической водой (полив, слив, пожаротушение и прочее)
  • лэд освещение, датчики и средства управления всем “хозяйством”
  • локальное управление на замену жэк (набор соответствующих облачных сервисов)
  • и еще разное, сопутствующее...

dmi2130: (Default)
Корректировки к мегаполису.

Дорожных полос побольше. Для технозоны 3+3, а для обитаемой 4+2+2+4.

ЖД (технозона) на старте - тепловозное, две колеи и запас габарита еще под два магистральных пути. Секция с метановой газовой турбиной и буферным конденсатором, секция с цистерной для метана, секция с аккумулятором и кабиной. Для управления (больше для надзора за безопасностью) - один человек, обзор - видио-система, плюс - диспетчерский центр.

Для бизнеса в технозоне - пять лет налоговых льгот. Рекомендация на максимальную автоматизацию. Жесткие эко-нормативы (минимальные выбросы и максимум лояльности к здоровью человека и окружающей среды).

Profile

dmi2130: (Default)
dmi2130

June 2025

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
29 30     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 13th, 2025 04:59 am
Powered by Dreamwidth Studios