ЖД

[dmi2130]

Предположим, есть возможность делать с существующей ЖЖД системой "все что угодно", то что же нужно делать?

Во первых, помним про метрополис и сосуществующие идеи. Существующая жд сеть создавалась в эпоху индустриального развития, как и существующие города. В будущем все должно быть иначе и к этому будущему нужно совершить переход. Соответственно возможные изменения должны учитывать этот факт.

Создать информационную систему реализующую современный подход к управлению деятельностью на основе теории ограничений. Провести полный аудит всех ресурсов. Отстроить все процессы. Разобраться с организационной структурой. Разработать план изменений.

Перейти к автоматизации управления подвижным составом. И создать автоматизированную диспетчерскую систему (можно использовать обучаемые нейронные сети нацеленные на решение задачи оптимизации).

Создать интерактивную модель грузовых и пассажирских потоков в жд системе. На их основе выполнить переход к циклическим местным маршрутам и сети магистральных потоков. Местные - на одной колее, магистрали - две-три (максимально развести грузовое и пассажирское движение).

Отказаться от использования контактной сети и перейти к подвижному составам нового типа - электро и/или гибриды.

Разработать грузо-пассажирскую систему для местных перевозок (минимальная масса, высокая утилизация вагонов с учетом местной загрузки пассажирами и грузами для локальных перевозок).

Для магистральных грузовых перевозок разработать новую систему, которая в том числе будет использоваться на магистралях метрополиса. Для пассажирских разработать систему эффективно утилизирующую существующую сеть, использовать среднюю скорость движения порядка 90-100 км/ч (не тратить время на все что быстрее, все равно системы для метрополиса будут лучше).

Избавиться от непрофильных активов. Перейти на конкурентный заказ максимального количества услуг в рамках открытой платформы (аукцион).