(no subject)
Jan. 15th, 2018 05:15 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dmi2130 https://dmi2130.dreamwidth.org/283699.html
...
Основная (базовая) колесная платформа.
- что то в габаритах типичного большого БТРа
- сочлененная машина из двух (нескольких) звеньев с гибридной трансмиссией
- первое звено - унифицированное машинное отделение (4х4)
- второе звено - специализированное отделение управления или боевое и управления (6х6)
- третье звено - специализированное боевое или вспомогательное отделение (4х4)
Трансмиссия 300-500 кВт электрической мощности генератора, батарея обеспечивающая от 30-40 км до 80-100 км ходя на одном заряде (плюс буфер энергии на суперконденсаторах, бустер+рекуперация) и электропривод 50-75 кВт/колесо.
Идеальным вариантом является электро-химический генератор для прямого преобразования углеводородов в электричество (кпд 70-90%). Практически бесшумно, высокоэффективно. Проблема - лучшие образцы выполнены в малом объеме и с удельной массой в 1 кВт/кг конструкции преобразователя.
Второй вариант газотурбинный-электрогенератор (ГТЭГ) или дизель-генератор. Конструкция заточенная исключительно под единственный рабочий режим (кпд 35-45%, м.б. и до 50-55% ) что даст приемлемые показатели расхода топлива. Основная задача - "крутить" батарею.
Полный привод. Возможность "бесшумного" движения. Высокий уровень модульности - гибкость, восстанавливаемость.
Автоматизированное выносное вооружение в различных конфигурациях. Вынесенные дистанционные средства обзора и наблюдения (оптика + электроника).
2 звена - БТР - транспортировка личного состава, автоматическое оружие малого калибра (1-3 км), ракеты различного назначения (5-7 км).
3 звена - артиллерийская/минометная установка, средний-большой калибр, быстрое развертывание, защищенность и мобильность.
и т.д.
***
В дополнение имеет смысл развивать что-то относительно легкое, в габаритах хамви (или чуть больше). И специализированная тяжелая платформа для чего то большого (как основная, но больше по размеру, либо с собственной архитектурой).
В любом случае нужна унификация исключающая "зоопарк" разнородной техники для удешевления эксплуатации и развития.
...
...
Основная (базовая) колесная платформа.
- что то в габаритах типичного большого БТРа
- сочлененная машина из двух (нескольких) звеньев с гибридной трансмиссией
- первое звено - унифицированное машинное отделение (4х4)
- второе звено - специализированное отделение управления или боевое и управления (6х6)
- третье звено - специализированное боевое или вспомогательное отделение (4х4)
Трансмиссия 300-500 кВт электрической мощности генератора, батарея обеспечивающая от 30-40 км до 80-100 км ходя на одном заряде (плюс буфер энергии на суперконденсаторах, бустер+рекуперация) и электропривод 50-75 кВт/колесо.
Идеальным вариантом является электро-химический генератор для прямого преобразования углеводородов в электричество (кпд 70-90%). Практически бесшумно, высокоэффективно. Проблема - лучшие образцы выполнены в малом объеме и с удельной массой в 1 кВт/кг конструкции преобразователя.
Второй вариант газотурбинный-электрогенератор (ГТЭГ) или дизель-генератор. Конструкция заточенная исключительно под единственный рабочий режим (кпд 35-45%, м.б. и до 50-55% ) что даст приемлемые показатели расхода топлива. Основная задача - "крутить" батарею.
Полный привод. Возможность "бесшумного" движения. Высокий уровень модульности - гибкость, восстанавливаемость.
Автоматизированное выносное вооружение в различных конфигурациях. Вынесенные дистанционные средства обзора и наблюдения (оптика + электроника).
2 звена - БТР - транспортировка личного состава, автоматическое оружие малого калибра (1-3 км), ракеты различного назначения (5-7 км).
3 звена - артиллерийская/минометная установка, средний-большой калибр, быстрое развертывание, защищенность и мобильность.
и т.д.
***
В дополнение имеет смысл развивать что-то относительно легкое, в габаритах хамви (или чуть больше). И специализированная тяжелая платформа для чего то большого (как основная, но больше по размеру, либо с собственной архитектурой).
В любом случае нужна унификация исключающая "зоопарк" разнородной техники для удешевления эксплуатации и развития.
...
