dmi2130: (Йа)
Новый шелковый путь.

В Украине есть те, кто связывает с данным проектом какие то восторженные ожидания.

Можно восторгаться, но ожидать не стоит.

Один из компонентов проекта - скоростная железная дорога. Это выделенная инфраструктура неприменимая для грузового оборота. Буйвол и трепетная лань в одной упряжке как то не прижились. В Китае скоростные жд создавались "на вырост" с опорой на гос гарантии и финансирование, сами они являются "убыточными". Т.е. сроки возврата инвестиций там настолько велики, что нужно вести речь о чем то большем, чем элементарная экономическая эффективность. Например о "символической ценности", прославлении достижений народного хозяйства и т.д.

Кроме прочего, скоростные жд имеют смысл на относительно небольших расстояниях, не более 8 часов в поездке, а это порядка - 1500-2000 км максимум. За пределами этих цифр эффективнее лететь самолетом.

Для перевозки грузов из Китая в Европу данный путь практически вдвое проигрывает в эффективности морскому, особенно после запуска второй нитки Суэцкого канала. В Украину из Китая морем то же "ближе" чем сушей.

Учитывая последние события на южно-азиатском финансовом фронте, стоит ожидать коррекций в отношении этого проекта.

На севере до Казахстана путь из Китая проложат с большой вероятностью, Москва - под вопросом, Европа - маловероятно, продекларируют нечто в рамках существующей инфраструктуры.

На юге, нужно смотреть на события в Малой Азии, если там заварится каша с курдами, инвестиционные риски улетят в зенит. Проект отложат, а потом и забудут по тихому.
dmi2130: (Default)
Интересно, как сложатся отношения Китая с чемоданом РФ. С одной стороны, китайцы практичные. Нужное могут взять, остальное выбросят. С другой стороны, пока не ясно чего по этому поводу думают штаты.

Обозначилась тенденция по возврату производства ближе к рынкам. На новом, роботизированном уровне. Это новый плюс к позиции промышленного капитала. Финансовый капитал и рад бы усвистать в шанхаи, но кто ж в здравом уме его отпустит настолько далеко от себя. Нет, самых рисковых наверняка можно сбросить, а вот ценные кадры лучше держать под присмотром. На таком фоне сдавать титул первой экономики мира резвому новичку вероятно опрометчиво.

Если, гипотетически, хорошенько повязать "цепями" Китай со всякими БРИКсами, да и осложнить чуток доступ к ресурсам (пусть Сибирь осваивают). Это его однозначно не убьет (нафиг такие эксперименты с мировой экономикой), но резвости сильно поубавит, гипотетически.
dmi2130: (Default)
Китай: каботажный флот остался не у дел и отправляется в открытое море

А вот и он, будущий локомотив второй волны мирового кризиса. Как мы помним "остальной" мир Китаю не указ. Заставить не могут, во многом так же и потому, что и сами китайские власти не имеют полного контроля над ситуацией и вынуждены действовать крайне осторожно. Шашкой не помашешь. Но и интересы свои явно не сдадут, потому и будут продолжать держаться за экономические показатели лучшие чем в остальном мире. Хотя качество этих показателей специалистам давно известно.

Западная часть мира будет пытаться кризисные процессы тормозить, но скомпенсировать баласт китайской экономики все равно не смогут. Только и останется отступать помаленьку, стараясь извлечь выгоду здесь и сейчас. Опыта им не занимать, как нибудь да управятся, своего не упустят )).
dmi2130: (Default)

Как сообщает Royal Philips Electronics, компания приступила к разработке технологии, которая значительно уменьшит зависимость производства продукции со светодиодами от редкоземельных металлов.

...с 2009 года Поднебесная ввела ограничения на квоты редкоземельных элементов, руководствуясь соображениями экологической безопасности. Это повергло производителей в панику; они лихорадочно стали искать других поставщиков, а также разрабатывать новые технологии, способные уменьшить зависимость от этих металлов.

"Результаты будут не ранее, чем через несколько кварталов. Но радует то, что, если ты давишь на свою компанию, у них появляются креативные идеи",- заявил ван Хутен.

Royal Philips Electronics- не единственная компания, которая разрабатывает подобные технологии. Ранее автопроизводители Hondа и Toyota объявили о том, что будут развивать альтернативные технологии, благодаря которым производство гибридных автомобилей и электромобилей будет в меньшей степени зависеть от поставок редкоземельных металлов.

В декабре 2011 года немецкий поставщик комплектующих Continental AG сообщил о разработке технологии электромотора без постоянных магнитов. Французский автопроизводитель Renault уже начал применение новой технологии при производстве своих двух моделей электромобилей. Немецкий производитель ветротурбин Enercon также приступил к эксплуатации электрических систем для генерирования магнитного поля, необходимого для работы генераторов.

Китай... Китай!!!... Китай?... )))

Было две причины выноса производства РЗМ в Китай, наличие сырьевой базы и Китай было не жалко. Производство РЗМ - "грязное", фториды яд не из последних. Технологии переданные Китаю были созданы в расцвет "Холодной войны", тогда вопрос экологической безопасности был делом десятым, но наступила оттепель и появились "зеленые". Создавать новые технологические процессы оказалось дороже чем перенос производства. Наверняка планировалось организация замены технологиям в лучшие времена, т.к. РМЗ является "стратегическим сырьем" для ВПК, но, как это было обычно в последнии 25 лет, проблему откладывали на потом.

И вот тут случился "Кризис" да и Китай решил "помочь" партнерам занявшись "защитой своих интересов". Сразу вспомнили про всякое ранее откладываемое. Через 3-4 года будут и новые технологии производства РМЗ, и новые месторождения, и новое бережное отношение к использования редкого и ценного ресурса. А где будет Китай?..

Полагаю что на отведенном ему в мировом разделении труда месте.
Не только Китай держит потребительский мир в заложниках, но и Мир держит его за то же самое.
dmi2130: (Default)
За окружающим миром слежу в пол глаза, лениво да и не жду ничего особо выдающегося способного изменить мои сложившиеся взгляды на ситуацию. Примечаю всякое по мелочи. По наводке почитал выступления Демуры трех месячной давности: Виртуальные игры в реальном мире. Китайский фактор – когда рванёт? (Текст выступления независимого эксперта Степана Геннадьевича Демуры на "IV открытом петербургском Форуме экономически активных горожан", прошедшем в Санкт-Петербурге 3 апреля 2010 года.) и Нас ждёт дефляция, причём надолго, до конца 2014 года (Текст выступления независимого эксперта Степана Геннадьевича Демуры на семинаре "Куда уходит КРЫЗЫС? Короткие встречи, долгие проводы…", прошедшем в Санкт-Петербурге 13 февраля 2010 года.)

Всё что говорит Демура в первую очередь предназначено для финансистов, такой себе лоцман финансовых рынков, но не для всех. Самих финансистов несколько видов. Вид "А" - акулы капитализма - собственно довольно узкий круг лиц считающий себя элитой и на этом основании защищающий свой статус всеми возможными средствами, главное тут то, что средства у них есть. Вид "Б" - бизнесмен обыкновенный - пёстрая компания тех, кто по тем или иным причинам вынужден участвовать в брачных играх бабуинов, просто потому что вид "А" сверху диктует свою волю; эти деятели отстаивают свой частный интерес. Вид "В" - все остальные - за их счёт в основном и живёт вид "А". Так вот, Демура и ему подобные работают для аудитории вида "Б", у вида "А" свои собственные, придворные эксперты, а вид "В" слушать и слышать не способен.

Вид "Б" выживает только пока осуществляется процесс перераспределения ресурса от "В" к "А" и вот нынче, во время когда слово "кризис" обрело невиданную нынешним поколением популярность, вопрос выживания для вида "Б" приобрёл высочайшую значимость в том числе и для "простых смертных" (вид "П"?). Причина в том, что где то там кроме финансового сектора существует называемый - реальным сектором в рамках которого "простые смертные" в основном и обитают, а в результате деятельности вида "А" этот самый сектор вдруг почувствовал острую нехватку кислорода.

Вид "Б" - это тот сегмент финансового сектора экономики, который обеспечивает нормальное самочувствие реального сектора. Вид "В" - весь тот "отстой" с полным отсутствием мозга и немереной жадностью, благодаря которому вид "А" развился сверх меры и перекосил мировую экономическую систему. Кризисы обычно и призваны выравнивать подобный перекос, точнее являются воплощением процесса исправления перекосов... других, менее травмирующих психику, методов пока человечество не осилило.

ЗЫ. Демура называет Китай чемпионами по закапыванию денег в землю, с чем я и согласен... ибанется всё это с большим грохотом, советский союз - ибанулся, а сейчас весь мир, в этом плане, один советский союз. И особо ума никому не прибавилось.
dmi2130: (Default)


В Китае начнёт курсировать самый быстрый поезд в мире


Пока в России запускали скоростной поезд между Москвой и Санкт-Петербургом, в Китае работали над запуском в эксплуатацию самого быстрого поезда в мире. Первые пробные поездки совершались в декабре - скоростные характеристики, зафиксированные во время них, впечатляют.

читать дальше   //   (Максимальная скорость поезда за время тестовых поездок составила 394 км/ч! Средняя скорость – 350 км/ч превышает таковую у скоростных поездов во всех странах. Для Японии этот показатель составляет 243 км/ч, для Германии – 232 км/ч, для Франции – 272 км/ч.)

Неплохая такая новость... маглев - запустили, теперь ещё скоростную ЖД. Я не разделяю восторгов относительно экономических успехов Китая, но то что инфраструктурных проектов они реализовали и реализуют "до жопы" - это бесспорно. Вполне возможно в будущем десятилетии мы увидим два Китая, один технологически развитый и встроенный в систему мирового разделения труда, а второй... отстойник для "проблем". Да и то, по второму скорее всего будут одни слухи.
dmi2130: (Йа)
Степан Демура 09'09'29 ч 1

и там еще 11 частей...
Тема Лекции -  "КРЫЗЫС закончен. Да Здравствует Кризис!"
Для понимания материала каких то специальных экономических знаний не нужно, достаточно общей эрудиции и "дружбы" с логикой.

В двух словах: Это кризис перепроизводства кредита. Мир ждёт дефолтный коллапс уже в ближайшее время. По результатам кризиса ожидается глубокое изменение психологии народных масс, связанное с восстановлением осознания ценности денег ("мы не настолько богаты, что бы покупать дешёвые вещи").

Ну и мои впечатления вообще...

1. Китай может очень круто наибнуться, с потерей от трети и более населения. Это возможно в случае утери управляемости. Основная опасность - это голод, болезни и безделие\безисходность. Но при сохранении контроля над ситуацией - поделят страну на карантинные зоны, продовольствие начнут выращивать на арендованных в Африке землях... О каком либо лидерстве можно будет забыть в любом случае, так как все силы будут ориентированны на обеспечение безопасности: продовольственной, медицинской и т.д. В общем сразу понятно где будут болевые точки Китая.
2. США (ака Америка) вполне себе выкрутятся. В силу развития искусства выкручиваться из хреновых ситуаций. О доминировании в глобальном масштабе речи быть не может, т.к. для "выкрутасов" понадобится сторонняя помощь. С помощниками придётся делиться. Как вариант это будет объединение ЕЭС + Северная Америка + Австралия + Япония + Океания. ЕЭС и Япония - сектор пром.производства отсутствующий у СА. Австралия и Япония - опорные точки для контроля над Океанией (Индонезия, Малайзия, Тайвань), вся конструкция для сдерживания Китая, т.к. именно Китай будет наиболее "дёрганным" клиентом того периода.
3. Есть вариант по СА+Китай... но, имхо, маловероятно. У варианта наверняка есть своё лоби, но как то не смотрится. В этом случае ЕЭС выпадает из поля зрения СА и по сути переводится в категорию конкурентов. Если уж выбирать с кем дружить, то "кинут" Китай.

4. Украина. Поводов для радости почти нет, но всё же... перспективы не самые убогие, хотя и их можно похерить. Довольно мало населения на довольно большой, по евро.меркам, территории, где сохранилась определённая инфраструктура. Пусть оная не в лучшем состоянии, в некоторых местах - пред.аварийная, но... Кризис в своей активной фазе это примерно лет 5-6, если за этот срок не найден рецепт "будущего счастья", то территорию можно списывать в утиль. Малочисленность населения играет в плюс, так как позволяет принять эмигрантов в случае работы по "рецепту счастья". То есть для успешного - "пережить кризис" нужны: - "рецепт счастья" и "оперативно отдефолтиться" (доламать то что сломалось, что бы освободить местечко для создаваемого по "рецепту").

Profile

dmi2130: (Default)
dmi2130

July 2017

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16 171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 22nd, 2017 01:33 pm
Powered by Dreamwidth Studios